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항공기 재활성화

항공기 재활성화

가루다인도네시아항공기 재활성화는 항공시장에서의 지속적인 성장을 위한 핵심 투자 전략 중 하나로서 현대적인 기준에 따라 노후한 자산을 새롭게 하는 것입니다.

우리는 다양한 시장에서 성장하기 위해 더 많은 새로운 항공기를 구매하여, 항공기를 증편하는 프로그램을 진행하고 있습니다. 동시에 가루다인도네시아항공은 서비스 품질뿐만 아니라,보다 효율적으로 항공기 운영 비용을 운영하기 위해 항공기들을 단순화하고 젊어지게 하기 위해 노력하고 있습니다.

사용 중인 항공기의 종류는 단거리 및 지역 노선의 경우 Boeing B737-800NG 및 Bombardier CRJ1000NextGen로 표준화하고, 중거리 노선은 에어버스 A330-200/300, 장거리 노선은 보잉 B777-300ER로, 도시간의 연결은 에어버스 A320으로 표준화 할 것 입니다.

가루다인도네시아항공은 현재 Boeing 777-300 ER, 737-800 NG, Airbus A330-200, Airbus A330-300, 1000 CRJ NextGen, ATR 72-600 등평균 연령이 0~5년인 항공기를 100대 이상 보유하고 있습니다. 2015년 4월 기준, 항공기 평균 연령은 5.4년입니다.

보잉 777-300ER

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항공기 대수 10
LENGTH 73.9 m
날개길이 64.8 m
주행거리 13,520 km
일등석/비즈니스/이코노미 8/38/268 & 0/26/367
조종석/객실 2/17
최대 항속 1,090 kph

Airbus A330-300

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항공기 대수 17
LENGTH 63.69 m
날개길이 60.3 m
주행거리 10,800 km
일등석/비즈니스/이코노미 36/215, 24/263 & 0/360
조종석/객실 2/15
최대 항속 913 kph

Airbus A330-200

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항공기 대수 7
LENGTH 58.82 m
날개길이 60.3 m
주행거리 13,400 km
일등석/비즈니스/이코노미 36/186
조종석/객실 2/11
최대 항속 913 kph

보잉 737 Max 8

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항공기 대수 1
LENGTH 39.5 m
날개길이 35.9 m
주행거리 6,510 km
일등석/비즈니스/이코노미 8/162
조종석/객실 2/6
최대 항속 853 kph

보잉 737-800NG

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항공기 대수 73
LENGTH 39.5 m
날개길이 34.3 m
주행거리 5,425 km
일등석/비즈니스/이코노미 12/150
조종석/객실 2/6
최대 항속 853 kph

Bombardier CRJ1000 NextGen

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항공기 대수 18
LENGTH 39.1 m
날개길이 26.2 m
주행거리 2,491 km
일등석/비즈니스/이코노미 96
조종석/객실 2/3
최대 항속 870 kph

ATR 72-600

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항공기 대수 16
LENGTH 27,166 m
날개길이 27,05 m
주행거리 1,648 km
일등석/비즈니스/이코노미 70
조종석/객실 2/2
최대 항속 463 kph

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