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新機材の導入

成長を続ける航空市場対応するため、使用年数が長くなった保有機材は最新基準のものへと入れ替えています。

継続的な機材拡充計画に基づき、新鋭機の購入と保有機体数の増加を図っています。同時に、既存機材の簡素化と刷新により、サービスの向上と運航コストの低減による収益向上も目指しています。

今後、運航機種は、短距離路線とインドネシア域内路線はB737-800NG型機とボンバルディアCRJ1000 NextGen型機、中距離路線はA330-200/300型機、長距離路線はB777-300ER型機、またシティリンク路線はA320-200型機を基準としていく予定です。

ガルーダ・インドネシア航空は現在100機以上の平均機体年齢(機齢)0~5年以下の新しい機材を保有しています。その機種は、ボーイング777-300ER型機、ボーイング737-800NG型機、エアバスA330-200型機、エアバスA330-300型機、1000 CRJ NextGen型機、ATR 72-600型機などで、2015年12月現在の弊社保有機材数は144機、平均機体年齢(機齢)は4.3年です。

ボーイング777-300ER型機

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保有機数 10機
全長 73.9m
翼幅 64.8m
航続距離 14,492km
総座席数 ファースト 8席/ビジネス 38席/エコノミー 268席<br> ビジネス 26席/エコノミー 367席<br> <br> ※ 路線により、ビジネスクラス/エコノミークラスのみの機材もあります。
クルー コックピット2名, キャビン17名
最大速度 時速930km

エアバスA330-300型機

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保有機数 17機
全長 63.69m
翼幅 60.3m
航続距離 11,297km
総座席数 ファースト 8席/ビジネス 38席/エコノミー 268席<br> ビジネス 26席/エコノミー 367席<br> <br> <span style="font-size: 0.8em;">※ 路線により、ビジネスクラス/エコノミークラスのみの機材もあります。</span>
クルー コックピット2名, キャビン15名
最大速度 時速913km

エアバスA330-200型機

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保有機数 7機
全長 58.82m
翼幅 60.3m
航続距離 13,427km
総座席数 ビジネス 36席/エコノミー 186席
クルー コックピット2名, キャビン11名
最大速度 時速913km

エアバスA330-900neo型機

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保有機数 3機
全長 63.69m
翼幅 64m
航続距離 12,038km
総座席数 ビジネス 24席/エコノミー 277席
クルー コックピット2名, キャビン12名
最大速度 時速1,061.9km

ボーイング737 MAX 8型機

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保有機数 1機
全長 42.11m
翼幅 35.92m
航続距離 6,510km
総座席数 ビジネス 8席/エコノミー 162席
クルー コックピット2名, キャビン6名
最大速度 時速853km

ボーイング737-800NG型機

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保有機数 73機
全長 39.47m
翼幅 35.78m
航続距離 5,713km
総座席数 ビジネス 12席/エコノミー 150席
クルー コックピット2名, キャビン6名
最大速度 時速853km

ボンバルディアCRJ1000 NextGen

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保有機数 18機
全長 39.1m
翼幅 26.2m
航続距離 3,004km
総座席数 ビジネスクラス 12席/エコノミー 84席
クルー コックピット2名, キャビン3名
最大速度 時速870km

ATR 72-600

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保有機数 16機
全長 27.166m
翼幅 27.05m
航続距離 1,648km
総座席数 エコノミー 70席
クルー コックピット2名, キャビン2名
最大速度 時速463km

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スカイチーム ガルーダ・インドネシア航空はインドネシア初のスカイチーム加盟航空会社です

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